| Наименование марки: | JERO |
| Номер модели: | ДЖИЛ-25 |
| МОК: | 7 тонн |
| цена: | 3000usd/ton |
| Стандартная упаковка: | Стандартный экспортный пакет |
| Срок доставки: | 10-15 дней |
| Способ оплаты: | Т/Т, Вестерн Юнион, МонейГрам, Л/К |
| Пропускная способность: | 1000 тонн в сутки |
Лист из алюминиевого сплава 5757, китайская алюминиевая пластина, импортный алюминиевый материал
5754 - это не упрочняемый термической обработкой алюминиево-магниевый сплав, широко используемый в автомобилестроении,
особенно для кузовных панелей иконструктивных элементов. Он обеспечивает превосходное сочетание прочности,
формуемости и коррозионной стойкости.
Наша команда
Комфортнаярабочаясреда в сочетании с разумнойпланировкой офисаспособствует позитивному отношению к работе, здоровым межличностным отношениям
и устойчивому росту команды и мотивации, а такжеукреплению сплоченности команды и чувства принадлежности.Мы внедрили оборудование для плоской прокатки мирового класса с крупномасштабным производством, высокой производительностью,
широким ассортиментом продукции,
![]()
![]()
![]()
высокой степенью модернизации и т. д.
Поскольку мы используем ведущее мировое производственное оборудование, у нас очень сильные производственные возможности.Общие состояния поставки для сплава 5754
Для применения в кузовных панелях автомобилей наиболее распространенными состояниями поставки для алюминия 5754 являются
![]()
![]()
серии H2x (например, H22, H24, H26) или H4x.
H22/H42: Четвертьтвердый. Обеспечивает хорошую формуемость при умеренной прочности.
H24/H44: Полутвердый. Это наиболее типичное и часто используемое состояние поставки. Оно обеспечивает наилучший
баланс прочности, жесткости и формуемости, что делает его идеальным для штамповки деталей, таких как двери, капоты
и крылья.
H26/H46: Три четверти твердости. Обеспечивает более высокую прочность, но с несколько сниженной формуемостью.
Погрузка
1)
Мы используем фумигированные деревянные поддоны для удобства погрузки и разгрузки.
![]()
2) Мы помещаем много осушителей в контейнер, чтобы защитить груз от влаги.
3) Равномерный вес, сохраняйте низкий и сбалансированный центр тяжести.4) Мы кладем противоскользящие блоки под поддоны, чтобы надежно удерживать продукт на полу.
| МОК: | 7 тонн | цена: | 3000usd/ton | Стандартная упаковка: | Стандартный экспортный пакет | Срок доставки: | 10-15 дней | Способ оплаты: | Т/Т, Вестерн Юнион, МонейГрам, Л/К | Пропускная способность: | 1000 тонн в сутки |
Лист из алюминиевого сплава 5757, китайская алюминиевая пластина, импортный алюминиевый материал
5754 - это не упрочняемый термической обработкой алюминиево-магниевый сплав, широко используемый в автомобилестроении,
особенно для кузовных панелей иконструктивных элементов. Он обеспечивает превосходное сочетание прочности,
формуемости и коррозионной стойкости.
Наша команда
Комфортнаярабочаясреда в сочетании с разумнойпланировкой офисаспособствует позитивному отношению к работе, здоровым межличностным отношениям
и устойчивому росту команды и мотивации, а такжеукреплению сплоченности команды и чувства принадлежности.Мы внедрили оборудование для плоской прокатки мирового класса с крупномасштабным производством, высокой производительностью,
широким ассортиментом продукции,
![]()
![]()
![]()
высокой степенью модернизации и т. д.
Поскольку мы используем ведущее мировое производственное оборудование, у нас очень сильные производственные возможности.Общие состояния поставки для сплава 5754
Для применения в кузовных панелях автомобилей наиболее распространенными состояниями поставки для алюминия 5754 являются
![]()
![]()
серии H2x (например, H22, H24, H26) или H4x.
H22/H42: Четвертьтвердый. Обеспечивает хорошую формуемость при умеренной прочности.
H24/H44: Полутвердый. Это наиболее типичное и часто используемое состояние поставки. Оно обеспечивает наилучший
баланс прочности, жесткости и формуемости, что делает его идеальным для штамповки деталей, таких как двери, капоты
и крылья.
H26/H46: Три четверти твердости. Обеспечивает более высокую прочность, но с несколько сниженной формуемостью.
Погрузка
1)
Мы используем фумигированные деревянные поддоны для удобства погрузки и разгрузки.
![]()
2) Мы помещаем много осушителей в контейнер, чтобы защитить груз от влаги.
3) Равномерный вес, сохраняйте низкий и сбалансированный центр тяжести.4) Мы кладем противоскользящие блоки под поддоны, чтобы надежно удерживать продукт на полу.