![]() |
Наименование марки: | JERO |
Номер модели: | JA28 |
МОК: | 7 тонн |
цена: | US$3200-3400 Per Ton |
Стандартная упаковка: | Стандартный экспортный пакет |
Срок доставки: | 25-30 рабочих дней |
Способ оплаты: | L/C, T/T, Western Union, MoneyGram |
Пропускная способность: | 2400 тонн в месяц |
Алюминиевый сплав серии 5000 AA5052 для небольших рыболовных лодок
Алюминиевый сплав 5052 является наиболее широко используемым коррозионностойким алюминием. Этот сплав обладает высокой прочностью,
особенно усталостной прочностью: высокой пластичностью и коррозионной стойкостью, не упрочняется
термической обработкой, хорошей пластичностью при полухолодном упрочнении, низкой пластичностью при холодном упрочнении,
хорошей коррозионной стойкостью, хорошей свариваемостью, плохой обрабатываемостью и может полироваться.
Типичная толщина
Алюминиевые листы 5052 широко используются в строительстве рыболовных лодок со следующими диапазонами толщин:
диапазоны:
• Конструкция корпуса: 3 мм–6 мм (балансирует прочность и вес).
• Палуба/переборки: 2 мм–4 мм (легкие, но жесткие).
• Небольшие компоненты (например, кронштейны): 1 мм–3 мм.
Критерии выбора: Зависит от размера лодки, грузоподъемности и требований к коррозионной стойкости.
Большинство небольших и средних рыболовных лодок используют 3–5 мм.
Общие состояния поставки
* 5052 в основном используется в состояниях поставки H32 и H34 (нагартованный + частично отожженный) для
морского применения.
* H32: Умеренная прочность (предел прочности при растяжении ~230 МПа), идеально подходит для формовки корпуса благодаря хорошей формуемости.
* H34: Более высокая прочность (~260 МПа), подходит для несущих деталей, таких как палубы.
Советы по выбору материала
• Небольшие прогулочные лодки: Отдавайте предпочтение 5052-H32, толщина 3–4 мм.
• Большие/коммерческие лодки: Используйте 5052-H34 для критических зон (например, килей) в сочетании с усилениями 6061-T6
.
• 5052 остается доминирующим материалом для рыболовных лодок, с постоянными улучшениями, направленными на
более высокую производительность и интеллектуальные производственные технологии.
Сравнение с альтернативными сплавами
Сплав | Преимущества | Недостатки | Лучше всего подходит для |
5052 | Баланс коррозии/сварки/стоимости | Прочность ниже, чем у 6xxx/7xxx | Панели доступа большого объема |
6061 | Более высокая прочность (T6) | Требует термической обработки | Конструктивные детали (не двери) |
3003 | Более низкая стоимость, более пластичный | Низкая прочность (легко образуются вмятины) | Внутренняя отделка |
7075 | Сверхвысокая прочность | Плохая коррозионная стойкость | Гоночные/военные транспортные средства |
Преимущества производительности
Основные преимущества сплава 5052 в рыболовных лодках:
✅ Коррозионная стойкость: Содержание магния (2,2–2,8%) и хрома обеспечивает отличную устойчивость к соленой воде
устойчивость, часто исключая необходимость нанесения покрытий.
✅ Легкий вес: Плотность (2,68 г/см³) на 65% ниже, чем у стали, что повышает топливную экономичность и скорость.
✅ Свариваемость: Совместим со сваркой MIG/TIG, обеспечивая прочные соединения для сборки корпуса.
✅ Формуемость: Высокое удлинение (≥12% для H32), позволяющее создавать сложные изогнутые конструкции корпуса.
✅ Экономичность:Более доступный, чем высокопрочные морские сплавы, такие как 5083 или 6061, при этом
все еще удовлетворяя большинство потребностей в производительности для рыболовных лодок.
![]() |
МОК: | 7 тонн | цена: | US$3200-3400 Per Ton | Стандартная упаковка: | Стандартный экспортный пакет | Срок доставки: | 25-30 рабочих дней | Способ оплаты: | L/C, T/T, Western Union, MoneyGram | Пропускная способность: | 2400 тонн в месяц |
Алюминиевый сплав серии 5000 AA5052 для небольших рыболовных лодок
Алюминиевый сплав 5052 является наиболее широко используемым коррозионностойким алюминием. Этот сплав обладает высокой прочностью,
особенно усталостной прочностью: высокой пластичностью и коррозионной стойкостью, не упрочняется
термической обработкой, хорошей пластичностью при полухолодном упрочнении, низкой пластичностью при холодном упрочнении,
хорошей коррозионной стойкостью, хорошей свариваемостью, плохой обрабатываемостью и может полироваться.
Типичная толщина
Алюминиевые листы 5052 широко используются в строительстве рыболовных лодок со следующими диапазонами толщин:
диапазоны:
• Конструкция корпуса: 3 мм–6 мм (балансирует прочность и вес).
• Палуба/переборки: 2 мм–4 мм (легкие, но жесткие).
• Небольшие компоненты (например, кронштейны): 1 мм–3 мм.
Критерии выбора: Зависит от размера лодки, грузоподъемности и требований к коррозионной стойкости.
Большинство небольших и средних рыболовных лодок используют 3–5 мм.
Общие состояния поставки
* 5052 в основном используется в состояниях поставки H32 и H34 (нагартованный + частично отожженный) для
морского применения.
* H32: Умеренная прочность (предел прочности при растяжении ~230 МПа), идеально подходит для формовки корпуса благодаря хорошей формуемости.
* H34: Более высокая прочность (~260 МПа), подходит для несущих деталей, таких как палубы.
Советы по выбору материала
• Небольшие прогулочные лодки: Отдавайте предпочтение 5052-H32, толщина 3–4 мм.
• Большие/коммерческие лодки: Используйте 5052-H34 для критических зон (например, килей) в сочетании с усилениями 6061-T6
.
• 5052 остается доминирующим материалом для рыболовных лодок, с постоянными улучшениями, направленными на
более высокую производительность и интеллектуальные производственные технологии.
Сравнение с альтернативными сплавами
Сплав | Преимущества | Недостатки | Лучше всего подходит для |
5052 | Баланс коррозии/сварки/стоимости | Прочность ниже, чем у 6xxx/7xxx | Панели доступа большого объема |
6061 | Более высокая прочность (T6) | Требует термической обработки | Конструктивные детали (не двери) |
3003 | Более низкая стоимость, более пластичный | Низкая прочность (легко образуются вмятины) | Внутренняя отделка |
7075 | Сверхвысокая прочность | Плохая коррозионная стойкость | Гоночные/военные транспортные средства |
Преимущества производительности
Основные преимущества сплава 5052 в рыболовных лодках:
✅ Коррозионная стойкость: Содержание магния (2,2–2,8%) и хрома обеспечивает отличную устойчивость к соленой воде
устойчивость, часто исключая необходимость нанесения покрытий.
✅ Легкий вес: Плотность (2,68 г/см³) на 65% ниже, чем у стали, что повышает топливную экономичность и скорость.
✅ Свариваемость: Совместим со сваркой MIG/TIG, обеспечивая прочные соединения для сборки корпуса.
✅ Формуемость: Высокое удлинение (≥12% для H32), позволяющее создавать сложные изогнутые конструкции корпуса.
✅ Экономичность:Более доступный, чем высокопрочные морские сплавы, такие как 5083 или 6061, при этом
все еще удовлетворяя большинство потребностей в производительности для рыболовных лодок.