Наименование марки: | JERO |
Номер модели: | JA69 |
МОК: | 8 тонн |
цена: | 3200-3500usd/ton |
Подробная информация об упаковке: | стандартные пакеты экспорта |
Условия оплаты: | T/T,L/C |
Устойчивость к коррозии 5754 Алюминиевая плита для закрытого прицепа
Алюминий 5754 является широко используемым сплавом алюминия серии 5000 в Европеи другие регионы
Для закрытых прицепов (грузовых прицепов, караванов и т.д.)баланс сил,
сварная способность и коррозионная стойкость делают его идеальным для структурных инеструктурный прицеп
компоненты.
Ключевые свойства сплава 5754
Недвижимость | Стоимость / Описание |
Прочность на растяжение | 190 ‰ 240 МПа |
Сила урожая | 80 ≈ 180 МПа |
Удлинение | 10~20% (хорошая формальность) |
Плотность | 20,66 г/см3 (легкий вес) |
Устойчивость к коррозии | Отличная (высокая производительность) |
Сварная способность | Очень хорошо (совместимость MIG/TIG) |
Почему 5754 используется в закрытых трейлерах?
Содержит ~ 3% магния (Mg), образуя защитный оксидный слой.
Устойчив к соли, влаге и дорожным химикатам.
Лучше, чем сплавы 6xxx (например, 6061) в суровых условиях.
Сильнее 5052, но легче стали.
Подходит для стен, крыш и полов без чрезмерного веса.
Легко сваривается (без проблем с трещинами, в отличие от сплавов серии 6000).
Их можно свернуть, согнуть и напечатать в сложные формы.
Почему в Европе 5754 предпочтительнее 5052
• Более высокое содержание магния (~ 3% Mg против 5052 ‰ 2,2 ‰ 2,8%) → лучшая коррозионная стойкость.
• Строгие экологические стандарты (например, REACH) → 5754 соответствует нормам ЕС.
• Высокая целостность сварки → Меньший риск трещин, чем 5052 в критических соединениях.
Сравнение с другими сплавами прицепов
Сплав | Лучшее для | против 5754 |
5052 |
Неструктурные панели (Северная Америка) |
Дешевле, но слабее. |
6082-T6 |
Рамы для высоких напряжений (ЕС) |
Более прочный, но менее коррозионностойкий |
5083 | Прицепы для морских и внедорожных автомобилей | Сильнее 5754, но дороже |
Преимущества нашей компании
Технологические и производственные преимущества:
Возможности НИОКР: владеть корпоративным технологическим центром национального уровня и вносить вклад в промышленность
стандарты.
Масштаб производства: У нас был годовой объем производства, превышающий 1 миллион тонн крупномасштабного алюминия.
прокатные мельницы.
Производственная способность: мы можем производить отличный алюминиевый материал для автомобилей, железнодорожных перевозок,
морской, аэрокосмической и т.д.и получили соответствующую сертификацию.
Наша фабрика владеет мировым передовым оборудованием, включая:
Код | Имя | Бренд |
А. | алюминиевая плавильная печь | GAUTSCHI (Швейцария) |
В. | 4 непрерывных горячих прокатных заводов | Группа SMS (Германия) |
В | Ширина 2800 мм, холодная прокатка | Группа SMS (Германия) |
D | полностью автоматический трехмерный подъемный склад | Dematic (США) |
Наименование марки: | JERO |
Номер модели: | JA69 |
МОК: | 8 тонн |
цена: | 3200-3500usd/ton |
Подробная информация об упаковке: | стандартные пакеты экспорта |
Условия оплаты: | T/T,L/C |
Устойчивость к коррозии 5754 Алюминиевая плита для закрытого прицепа
Алюминий 5754 является широко используемым сплавом алюминия серии 5000 в Европеи другие регионы
Для закрытых прицепов (грузовых прицепов, караванов и т.д.)баланс сил,
сварная способность и коррозионная стойкость делают его идеальным для структурных инеструктурный прицеп
компоненты.
Ключевые свойства сплава 5754
Недвижимость | Стоимость / Описание |
Прочность на растяжение | 190 ‰ 240 МПа |
Сила урожая | 80 ≈ 180 МПа |
Удлинение | 10~20% (хорошая формальность) |
Плотность | 20,66 г/см3 (легкий вес) |
Устойчивость к коррозии | Отличная (высокая производительность) |
Сварная способность | Очень хорошо (совместимость MIG/TIG) |
Почему 5754 используется в закрытых трейлерах?
Содержит ~ 3% магния (Mg), образуя защитный оксидный слой.
Устойчив к соли, влаге и дорожным химикатам.
Лучше, чем сплавы 6xxx (например, 6061) в суровых условиях.
Сильнее 5052, но легче стали.
Подходит для стен, крыш и полов без чрезмерного веса.
Легко сваривается (без проблем с трещинами, в отличие от сплавов серии 6000).
Их можно свернуть, согнуть и напечатать в сложные формы.
Почему в Европе 5754 предпочтительнее 5052
• Более высокое содержание магния (~ 3% Mg против 5052 ‰ 2,2 ‰ 2,8%) → лучшая коррозионная стойкость.
• Строгие экологические стандарты (например, REACH) → 5754 соответствует нормам ЕС.
• Высокая целостность сварки → Меньший риск трещин, чем 5052 в критических соединениях.
Сравнение с другими сплавами прицепов
Сплав | Лучшее для | против 5754 |
5052 |
Неструктурные панели (Северная Америка) |
Дешевле, но слабее. |
6082-T6 |
Рамы для высоких напряжений (ЕС) |
Более прочный, но менее коррозионностойкий |
5083 | Прицепы для морских и внедорожных автомобилей | Сильнее 5754, но дороже |
Преимущества нашей компании
Технологические и производственные преимущества:
Возможности НИОКР: владеть корпоративным технологическим центром национального уровня и вносить вклад в промышленность
стандарты.
Масштаб производства: У нас был годовой объем производства, превышающий 1 миллион тонн крупномасштабного алюминия.
прокатные мельницы.
Производственная способность: мы можем производить отличный алюминиевый материал для автомобилей, железнодорожных перевозок,
морской, аэрокосмической и т.д.и получили соответствующую сертификацию.
Наша фабрика владеет мировым передовым оборудованием, включая:
Код | Имя | Бренд |
А. | алюминиевая плавильная печь | GAUTSCHI (Швейцария) |
В. | 4 непрерывных горячих прокатных заводов | Группа SMS (Германия) |
В | Ширина 2800 мм, холодная прокатка | Группа SMS (Германия) |
D | полностью автоматический трехмерный подъемный склад | Dematic (США) |