|
|
| Наименование марки: | JERO |
| Номер модели: | JA69 |
| МОК: | 8 тонн |
| цена: | 2800-3200USD/TON |
| Стандартная упаковка: | стандартные пакеты экспорта |
| Срок доставки: | 20-28 рабочих дней |
| Способ оплаты: | T/T,L/C |
| Пропускная способность: | 2800 ТОНН в месяц |
Устойчивость к коррозии EN AW-5754 (AlMg3) Алюминиевый сплав для закрытых прицепов
EN AW-5754 (эквивалент AlMg3) является широко используемым алюминиевым сплавом серии 5xxx в Европе
и другие регионы для закрытых прицепов (грузовые прицепы, караваны и т.д.).
баланс прочности, коррозионной устойчивости и свариваемости, что делает его идеальным для структурных и
неструктурные компоненты прицепа.
Ключевые свойства сплава 5754
| Недвижимость | Стоимость / Описание |
| Прочность на растяжение | 190 ̊240 МПа (H22/H24 температуры) |
| Сила урожая | 80-180 МПа (в зависимости от температуры) |
| Удлинение | 10~20% (хорошая формальность) |
| Плотность | 20,66 г/см3 (легкий вес) |
| Устойчивость к коррозии | Отличная (высокая производительность) |
| Сварная способность | Очень хорошо (совместимость MIG/TIG) |
Почему 5754 используется в закрытых трейлерах?
Содержит ~ 3% магния (Mg), образуя защитный оксидный слой.
Устойчив к соли, влаге и дорожным химикатам (идеально подходит для длительного использования на открытом воздухе).
Лучше, чем сплавы 6xxx (например, 6061) в суровых условиях.
Сильнее 5052, но легче стали.
Подходит для стен, крыш и полов без чрезмерного веса.
Легко сваривается (без проблем с трещинами, в отличие от сплавов 6xxx).
Их можно свернуть, согнуть и напечатать в сложные формы.
Соответствует стандартам EN 573-3 и EN 485.
Предпочтительнее 5052 в Европе из-за лучших механических свойств.
Сравнение с другими сплавами прицепов
| Сплав | Лучшее для | против 5754 |
| 5754 |
Общие корпуса прицепов (ЕС) |
Лучшая коррозионная стойкость, хорошая свариваемость |
| 5052 |
Неструктурные панели (Северная Америка) |
Дешевле, но слабее. |
| 6082-T6 |
Рамы для высоких напряжений (ЕС) |
Более прочный, но менее коррозионностойкий |
| 5083 | Прицепы для морских и внедорожных автомобилей | Сильнее 5754, но дороже |
Преимущества нашей компании
Технологические и производственные преимущества:
Возможности НИОКР: владеть корпоративным технологическим центром национального уровня и вносить вклад в промышленность
стандарты.
Масштаб производства: У нас был годовой объем производства, превышающий 0,9 миллиона тонн крупномасштабного алюминия
прокатные мельницы.
Производственная способность: мы можем производить алюминиевую пластину / катушку для автомобилей, железнодорожных перевозок,
морской, аэрокосмической и т.д.и получили соответствующую сертификацию.
Наша фабрика владеет мировым передовым оборудованием, включая:
| Код | Имя | Бренд |
| А. | алюминиевая плавильная печь | GAUTSCHI (Швейцария) |
| В. | 4 непрерывных горячих прокатных заводов | Группа SMS (Германия) |
| В | Ширина 2800 мм, холодная прокатка | Группа SMS (Германия) |
| D | полностью автоматический трехмерный подъемный склад | Dematic (США) |
![]()
![]()
|
|
| МОК: | 8 тонн | цена: | 2800-3200USD/TON | Стандартная упаковка: | стандартные пакеты экспорта | Срок доставки: | 20-28 рабочих дней | Способ оплаты: | T/T,L/C | Пропускная способность: | 2800 ТОНН в месяц |
Устойчивость к коррозии EN AW-5754 (AlMg3) Алюминиевый сплав для закрытых прицепов
EN AW-5754 (эквивалент AlMg3) является широко используемым алюминиевым сплавом серии 5xxx в Европе
и другие регионы для закрытых прицепов (грузовые прицепы, караваны и т.д.).
баланс прочности, коррозионной устойчивости и свариваемости, что делает его идеальным для структурных и
неструктурные компоненты прицепа.
Ключевые свойства сплава 5754
| Недвижимость | Стоимость / Описание |
| Прочность на растяжение | 190 ̊240 МПа (H22/H24 температуры) |
| Сила урожая | 80-180 МПа (в зависимости от температуры) |
| Удлинение | 10~20% (хорошая формальность) |
| Плотность | 20,66 г/см3 (легкий вес) |
| Устойчивость к коррозии | Отличная (высокая производительность) |
| Сварная способность | Очень хорошо (совместимость MIG/TIG) |
Почему 5754 используется в закрытых трейлерах?
Содержит ~ 3% магния (Mg), образуя защитный оксидный слой.
Устойчив к соли, влаге и дорожным химикатам (идеально подходит для длительного использования на открытом воздухе).
Лучше, чем сплавы 6xxx (например, 6061) в суровых условиях.
Сильнее 5052, но легче стали.
Подходит для стен, крыш и полов без чрезмерного веса.
Легко сваривается (без проблем с трещинами, в отличие от сплавов 6xxx).
Их можно свернуть, согнуть и напечатать в сложные формы.
Соответствует стандартам EN 573-3 и EN 485.
Предпочтительнее 5052 в Европе из-за лучших механических свойств.
Сравнение с другими сплавами прицепов
| Сплав | Лучшее для | против 5754 |
| 5754 |
Общие корпуса прицепов (ЕС) |
Лучшая коррозионная стойкость, хорошая свариваемость |
| 5052 |
Неструктурные панели (Северная Америка) |
Дешевле, но слабее. |
| 6082-T6 |
Рамы для высоких напряжений (ЕС) |
Более прочный, но менее коррозионностойкий |
| 5083 | Прицепы для морских и внедорожных автомобилей | Сильнее 5754, но дороже |
Преимущества нашей компании
Технологические и производственные преимущества:
Возможности НИОКР: владеть корпоративным технологическим центром национального уровня и вносить вклад в промышленность
стандарты.
Масштаб производства: У нас был годовой объем производства, превышающий 0,9 миллиона тонн крупномасштабного алюминия
прокатные мельницы.
Производственная способность: мы можем производить алюминиевую пластину / катушку для автомобилей, железнодорожных перевозок,
морской, аэрокосмической и т.д.и получили соответствующую сертификацию.
Наша фабрика владеет мировым передовым оборудованием, включая:
| Код | Имя | Бренд |
| А. | алюминиевая плавильная печь | GAUTSCHI (Швейцария) |
| В. | 4 непрерывных горячих прокатных заводов | Группа SMS (Германия) |
| В | Ширина 2800 мм, холодная прокатка | Группа SMS (Германия) |
| D | полностью автоматический трехмерный подъемный склад | Dematic (США) |
![]()
![]()