Наименование марки: | JERO |
Номер модели: | JA8 |
МОК: | 8 TONS |
цена: | US$3000-3400 Per Ton |
Подробная информация об упаковке: | 3 LAYERS STANDARD EXPORT PACKAGE |
Условия оплаты: | L/C,T/T,Western Union,MoneyGram |
АСТМ B209 5454 Алюминиевая сплавная плита, используемая для танкового прицепа / цилиндрового резервуара
5454 Алюминиевый сплав - это сплав из семейства кованого алюминия и магния.тесно связанные с
5154 Сплав алюминия.прочность с
Отличная свариваемость.5454 алюминиевая плита является типичным ржавчивым алюминиевым материалом.
то же самое, что и для 5154 и примерно на 20% больше, чем для 5052 алюминиевого листа.
5454 Алюминиевый материал Преимущества для танкового прицепа
Алюминиевые танковые прицепы используются для перевозки нефтехимических продуктов, таких как дизельное топливо, бензин, керосин,
Метанол. Они легкие с массой всего 6 тонн.носящаяся банка
Поскольку корпус резервуара изготовлен из алюминиевого сплава, этот тип прицепа не нуждается вПротиворжавеющее
и нет необходимости беспокоиться о остатках ржавчины или повреждениях, вызванных ржавчиной.
Алюминиевые танкерные прицепы имеют гораздо лучшую экономию топлива по сравнению с танкерами, изготовленными из другого материала.
к его легкому весу.Если путешествовать 12 000 км в год,сравниватьс стальным резервуаром, и это сэкономит не менее 1800 л
топливо ежегодно.
Ключевые свойства
5454 Механические свойства алюминия | ||||||
Сплав и температура | Толщина | Прочность на протяжении | ||||
Окончательный | Доходность | Удлинение % мин в 2 дюймах или 4D | ||||
Минуты | Макс | Минуты | Макс | |||
5454-H32 | .009.012 | 31 | 37 | 25 | 25 | 4 |
.013-019 | 31 | 37 | 25 | 25 | 5 | |
.020-031 | 31 | 37 | 25 | 25 | 6 | |
.032-.050 | 31 | 37 | 25 | 25 | 8 | |
.051-.113 | 31 | 37 | 25 | 25 | 10 | |
.114.161 | 31 | 37 | 25 | 25 | 12 | |
.162-.249 | 31 | 37 | 25 | 25 | 14 | |
.250.499 | 31 | 37 | 25 | 25 | 16 |
Преимущества компании
*Качество конечного продукта в основном основывается на качестве плиты.
принято для улучшения качества алюминиевой сплав плиты, которая может гарантировать алюминиевой сплав продуктов на высокой
производительности.Все плавильные и удерживающие печи снабжаютсяGAUTSCHI ШвейцарияКомпания.
*1+1+4 горячих прокатных станций и 1+5 горячих прокатных станций изSMS Group Германия.Все горяче-окончательные прокатные заводы
использовать технологию контроля плоскости CVC, которая может производить горячо прокатаные ленты и катушки с идеальной плоскостью и
хорошая форма в мире.
*6 комплектов холоднопрокатных станков (4 комплекта одноподъемных станков и 2 комплекта трехподъемных тандемных станков) изСМСГруппа
ГерманияВсе эти мельницы применяются с SMS патентной 6-высокой технологии CVC и являются наиболеепрогрессирующая простуда
в мире в настоящее время.
Пакеты и транспортировка
Мы используем пылестойкие пакеты из kraft бумаги с деревянными поддонами, в них есть водонепроницаемый пластиковый слой,
2 этикетки на поверхности каждой упаковки.
Для большой ширины, так что мы используемПлоский контейнер платформы(FR Контейнер) для перевозки.
Наименование марки: | JERO |
Номер модели: | JA8 |
МОК: | 8 TONS |
цена: | US$3000-3400 Per Ton |
Подробная информация об упаковке: | 3 LAYERS STANDARD EXPORT PACKAGE |
Условия оплаты: | L/C,T/T,Western Union,MoneyGram |
АСТМ B209 5454 Алюминиевая сплавная плита, используемая для танкового прицепа / цилиндрового резервуара
5454 Алюминиевый сплав - это сплав из семейства кованого алюминия и магния.тесно связанные с
5154 Сплав алюминия.прочность с
Отличная свариваемость.5454 алюминиевая плита является типичным ржавчивым алюминиевым материалом.
то же самое, что и для 5154 и примерно на 20% больше, чем для 5052 алюминиевого листа.
5454 Алюминиевый материал Преимущества для танкового прицепа
Алюминиевые танковые прицепы используются для перевозки нефтехимических продуктов, таких как дизельное топливо, бензин, керосин,
Метанол. Они легкие с массой всего 6 тонн.носящаяся банка
Поскольку корпус резервуара изготовлен из алюминиевого сплава, этот тип прицепа не нуждается вПротиворжавеющее
и нет необходимости беспокоиться о остатках ржавчины или повреждениях, вызванных ржавчиной.
Алюминиевые танкерные прицепы имеют гораздо лучшую экономию топлива по сравнению с танкерами, изготовленными из другого материала.
к его легкому весу.Если путешествовать 12 000 км в год,сравниватьс стальным резервуаром, и это сэкономит не менее 1800 л
топливо ежегодно.
Ключевые свойства
5454 Механические свойства алюминия | ||||||
Сплав и температура | Толщина | Прочность на протяжении | ||||
Окончательный | Доходность | Удлинение % мин в 2 дюймах или 4D | ||||
Минуты | Макс | Минуты | Макс | |||
5454-H32 | .009.012 | 31 | 37 | 25 | 25 | 4 |
.013-019 | 31 | 37 | 25 | 25 | 5 | |
.020-031 | 31 | 37 | 25 | 25 | 6 | |
.032-.050 | 31 | 37 | 25 | 25 | 8 | |
.051-.113 | 31 | 37 | 25 | 25 | 10 | |
.114.161 | 31 | 37 | 25 | 25 | 12 | |
.162-.249 | 31 | 37 | 25 | 25 | 14 | |
.250.499 | 31 | 37 | 25 | 25 | 16 |
Преимущества компании
*Качество конечного продукта в основном основывается на качестве плиты.
принято для улучшения качества алюминиевой сплав плиты, которая может гарантировать алюминиевой сплав продуктов на высокой
производительности.Все плавильные и удерживающие печи снабжаютсяGAUTSCHI ШвейцарияКомпания.
*1+1+4 горячих прокатных станций и 1+5 горячих прокатных станций изSMS Group Германия.Все горяче-окончательные прокатные заводы
использовать технологию контроля плоскости CVC, которая может производить горячо прокатаные ленты и катушки с идеальной плоскостью и
хорошая форма в мире.
*6 комплектов холоднопрокатных станков (4 комплекта одноподъемных станков и 2 комплекта трехподъемных тандемных станков) изСМСГруппа
ГерманияВсе эти мельницы применяются с SMS патентной 6-высокой технологии CVC и являются наиболеепрогрессирующая простуда
в мире в настоящее время.
Пакеты и транспортировка
Мы используем пылестойкие пакеты из kraft бумаги с деревянными поддонами, в них есть водонепроницаемый пластиковый слой,
2 этикетки на поверхности каждой упаковки.
Для большой ширины, так что мы используемПлоский контейнер платформы(FR Контейнер) для перевозки.