|
|
| Наименование марки: | JERO |
| Номер модели: | JA10 |
| МОК: | 10 TONS |
| цена: | 2800-3200USD/TON |
| Стандартная упаковка: | 3 LAYERS STANDARD EXPORT PACKAGE |
| Срок доставки: | 25-45 DAYS |
| Способ оплаты: | L/C,T/T,Western Union,MoneyGram |
| Пропускная способность: | 2000 тонн в месяц |
5052 алюминиевый сплав является наиболее широко используемым ржавчина-устойчивый алюминий.
устойчивость: высокая пластичность и коррозионная устойчивость, не может быть усилена тепловой обработкой, хорошая пластичность во время
полухолодное закаливание, низкая пластичность при холодном закаливании, хорошая коррозионная стойкость, хорошая свариваемость, плохая обработка,
Он используется в основном для деталей с низкой нагрузкой, которые требуют высокой пластичности и хорошей свариваемости и работают в жидкости.
или газовые носители, такие как нефтяные баки, бензин или смазочные материалы, различные жидкие контейнеры.
![]()
Танковые грузовики - это транспортные средства с корпусом в форме резервуара, используемые для перевозки различных жидкостей, сжиженных газов,
порошкообразные изделия и т. д. Кузов танкового грузовика из алюминиевого сплава состоит из нескольких частей, включая боковые панели,
фендеры, и отверстия резервуаров.
Обычно используемые алюминиевые пластины для танковых грузовиков на рынке, как правило, менее 12,5 метров в длину
и менее 2,2 м в ширину. Общие толщины 5 мм, 6 мм, 7 мм, и 8 мм. Полный корпус танка
Для сварки цистерны обычно требуется сварка 4-6 алюминиевых плит.
![]()
Алюминиевый материал Преимущества перед другими материалами
Алюминиевые танкерные прицепы имеют гораздо лучшую экономию топлива по сравнению с танкерами, изготовленными из другого материала.
Исследование, проведенное Европейской ассоциацией алюминия, показывает, что 0,6 литра бензина можно сэкономить
Если проехать 12 000 км в год, алюминиевый танкер может уменьшить массу на 5 т по сравнению с
с стальным баком, и это сэкономит по крайней мере 1800 литров топлива в год.
![]()
Ключевые свойства
| 5052 Механические свойства алюминия | ||||||
| Сплав и температура | Толщина | Прочность на протяжении | ||||
| Окончательный | Доходность | Удлинение % мин в 2 дюймах или 4D | ||||
| Минуты | Макс | Минуты | Макс | |||
| 5052-H32 | .009.012 | 28 | 35 | 25 | 25 | 5 |
| .013-019 | 28 | 35 | 25 | 25 | 7 | |
| .020-031 | 28 | 35 | 25 | 25 | 8 | |
| .032-.050 | 28 | 35 | 25 | 25 | 10 | |
| .051-.113 | 28 | 35 | 25 | 25 | 11 | |
| .114.161 | 28 | 35 | 25 | 25 | 12 | |
| .162-.249 | 28 | 35 | 25 | 25 | 14 | |
| .250.499 | 28 | 35 | 25 | 25 | 16 | |
| .500-1.00 | 28 | 35 | 25 | 25 | 18 | |
Преимущества компании
* Преимущество портфеля с несколькими продуктами.
Плитка, листы, ленты и катушки из сплава, отличающиеся высокими размерами, высокой прочностью и прочностью, а также хорошей комплексностьюe
Эти продукты широко используются в аэрокосмической, оборонной и военной промышленности, судостроении,хранение и транспортировка,
Автомобиль,железнодорожный транспорт,пакетные перевозки,химическое оборудование, машиностроительное оборудование, формы,строительные здания и другие гражданские
Поля.
Мировое передовое производственное оборудование
Качество конечного продукта в основном основывается на качестве плиты.
улучшить качество алюминиевой сплавы, которая может гарантировать высокую производительность продукции из алюминиевого сплава.
Все плавильные и удерживающие печи поставляются компанией GAUTSCHI (Швейцария).
![]()
1+1+4 горячих прокатных станций и 1+5 горячих прокатных станций от SMS Group Germany.Все горячие прокатные станции для отделки
Принять технологию контроля плоскости CVC, которая может производить горячо прокатаные ленты и катушки с идеальной плоскостью.
и хорошее формирование в мире.
![]()
6 комплектов холодной прокатки (4 комплекта одноподъемной и 2 комплекта трёхподъемной) от SMS Group
Все эти мельницы применяются с патентной технологией SMS 6-High CVC и являются самыми передовыми холодными
В настоящее время в мире существуют более чем 300 холодопрокатных заводов.
листы и т.д.
![]()
Транспорт
Алюминиевые листы для танковых прицепов обычно имеют слишком большую ширину, поэтому мы используем платформенные плоские контейнеры для перевозки.
![]()
|
|
| МОК: | 10 TONS | цена: | 2800-3200USD/TON | Стандартная упаковка: | 3 LAYERS STANDARD EXPORT PACKAGE | Срок доставки: | 25-45 DAYS | Способ оплаты: | L/C,T/T,Western Union,MoneyGram | Пропускная способность: | 2000 тонн в месяц |
5052 алюминиевый сплав является наиболее широко используемым ржавчина-устойчивый алюминий.
устойчивость: высокая пластичность и коррозионная устойчивость, не может быть усилена тепловой обработкой, хорошая пластичность во время
полухолодное закаливание, низкая пластичность при холодном закаливании, хорошая коррозионная стойкость, хорошая свариваемость, плохая обработка,
Он используется в основном для деталей с низкой нагрузкой, которые требуют высокой пластичности и хорошей свариваемости и работают в жидкости.
или газовые носители, такие как нефтяные баки, бензин или смазочные материалы, различные жидкие контейнеры.
![]()
Танковые грузовики - это транспортные средства с корпусом в форме резервуара, используемые для перевозки различных жидкостей, сжиженных газов,
порошкообразные изделия и т. д. Кузов танкового грузовика из алюминиевого сплава состоит из нескольких частей, включая боковые панели,
фендеры, и отверстия резервуаров.
Обычно используемые алюминиевые пластины для танковых грузовиков на рынке, как правило, менее 12,5 метров в длину
и менее 2,2 м в ширину. Общие толщины 5 мм, 6 мм, 7 мм, и 8 мм. Полный корпус танка
Для сварки цистерны обычно требуется сварка 4-6 алюминиевых плит.
![]()
Алюминиевый материал Преимущества перед другими материалами
Алюминиевые танкерные прицепы имеют гораздо лучшую экономию топлива по сравнению с танкерами, изготовленными из другого материала.
Исследование, проведенное Европейской ассоциацией алюминия, показывает, что 0,6 литра бензина можно сэкономить
Если проехать 12 000 км в год, алюминиевый танкер может уменьшить массу на 5 т по сравнению с
с стальным баком, и это сэкономит по крайней мере 1800 литров топлива в год.
![]()
Ключевые свойства
| 5052 Механические свойства алюминия | ||||||
| Сплав и температура | Толщина | Прочность на протяжении | ||||
| Окончательный | Доходность | Удлинение % мин в 2 дюймах или 4D | ||||
| Минуты | Макс | Минуты | Макс | |||
| 5052-H32 | .009.012 | 28 | 35 | 25 | 25 | 5 |
| .013-019 | 28 | 35 | 25 | 25 | 7 | |
| .020-031 | 28 | 35 | 25 | 25 | 8 | |
| .032-.050 | 28 | 35 | 25 | 25 | 10 | |
| .051-.113 | 28 | 35 | 25 | 25 | 11 | |
| .114.161 | 28 | 35 | 25 | 25 | 12 | |
| .162-.249 | 28 | 35 | 25 | 25 | 14 | |
| .250.499 | 28 | 35 | 25 | 25 | 16 | |
| .500-1.00 | 28 | 35 | 25 | 25 | 18 | |
Преимущества компании
* Преимущество портфеля с несколькими продуктами.
Плитка, листы, ленты и катушки из сплава, отличающиеся высокими размерами, высокой прочностью и прочностью, а также хорошей комплексностьюe
Эти продукты широко используются в аэрокосмической, оборонной и военной промышленности, судостроении,хранение и транспортировка,
Автомобиль,железнодорожный транспорт,пакетные перевозки,химическое оборудование, машиностроительное оборудование, формы,строительные здания и другие гражданские
Поля.
Мировое передовое производственное оборудование
Качество конечного продукта в основном основывается на качестве плиты.
улучшить качество алюминиевой сплавы, которая может гарантировать высокую производительность продукции из алюминиевого сплава.
Все плавильные и удерживающие печи поставляются компанией GAUTSCHI (Швейцария).
![]()
1+1+4 горячих прокатных станций и 1+5 горячих прокатных станций от SMS Group Germany.Все горячие прокатные станции для отделки
Принять технологию контроля плоскости CVC, которая может производить горячо прокатаные ленты и катушки с идеальной плоскостью.
и хорошее формирование в мире.
![]()
6 комплектов холодной прокатки (4 комплекта одноподъемной и 2 комплекта трёхподъемной) от SMS Group
Все эти мельницы применяются с патентной технологией SMS 6-High CVC и являются самыми передовыми холодными
В настоящее время в мире существуют более чем 300 холодопрокатных заводов.
листы и т.д.
![]()
Транспорт
Алюминиевые листы для танковых прицепов обычно имеют слишком большую ширину, поэтому мы используем платформенные плоские контейнеры для перевозки.
![]()