Наименование марки: | JERO |
Номер модели: | JA9 |
МОК: | 8 тонн |
цена: | US$2600-3100 Per Ton |
Подробная информация об упаковке: | 3 LAYERS STANDARD EXPORT PACKAGE |
Условия оплаты: | L/C,T/T,Western Union,MoneyGram |
Танковые грузовики - это транспортные средства с корпусом в форме резервуара, используемые для перевозки различных жидкостей, сжиженных газов,
порошкообразные изделия и т. д. Кузов танкового грузовика из алюминиевого сплава состоит из нескольких частей, включая боковые панели,
фендеры, и отверстия резервуаров.
Корпус резервуара изготовлен из алюминиевой пластины 5083 H111, а крышки резервуара с обеих сторон требуют изгиба,
которыйиспользует алюминиевую пластину с температурой 5083-O. Температура O более мягкая, что делает ее подходящей для изгиба.
Раздел 5083-O также использует температуру.
Кроме того, некоторые производители используют алюминиевые пластины 5454H111 для производства корпусов резервуаров.e поставляет сырье для
производство алюминиевых плит для танковых грузовиков, в том числе 5083, 5052, 5754, 5454, 5182 и т.д.
Алюминиевый материал Преимущества перед другими материалами
Алюминиевые танкерные прицепы используются для перевозки нефтехимических продуктов, таких как дизельное топливо, бензин, керосин,
Метанол и этанол. Они легкие с массой всего 6 тонн.
Поскольку корпус танкера изготовлен из алюминия, этот тип прицепов не нуждается в
Противоржавеющая обработка и нет необходимости беспокоиться о остатках ржавчины или повреждениях от ржавчины.
Материал также экологически чистый.
Ключевые свойства
5454 Химические свойства алюминия | ||
Сплав и температура | Элемент | Процентная |
5454-H32 | Кремний | 0.25 максимум |
Железо | 0.4 максимум | |
Медь | 0.1 максимум | |
Магний | 0.50 10 | |
Магний | 2.4 ¢ 3.0 | |
Хром | 0.05 0.20 | |
Цинк | 0.25 максимум | |
Титан | 0.2 максимум | |
Прочие (каждый) | 0.05 максимум | |
Прочие (всего) | 0.15 максимум | |
Алюминий (Al) | Баланс |
У нас есть самое современное оборудование.
Качество конечного продукта в основном основывается на качестве плиты.
Алюминиевые сплавы, которые могут гарантировать продукты из алюминиевого сплава
Все плавильные и удерживающие печи снабжаютсяGAUTSCHI (Швейцария)Компания.
1+1+4 горячих прокатных станций и 1+5 горячих прокатных станций изГруппа SMS (Германия).Все горяче-окончательные прокатные заводы
Принять технологию контроля плоскости CVC, которая может производить горячо прокатаные ленты и катушки с идеальной плоскостью.
и хорошее формирование в мире.
6 комплектов холоднопрокатных станций (4 комплекта одноподъемных станций и 2 комплекта трёхподъемных тандемных станций)Группа SMS
(Германия)Все эти мельницы применяются с SMS патентной 6-высокой технологии CVC и являются самыми передовыми холодной
В настоящее время в мире существуют более чем 300 холодопрокатных заводов.
листы и т.д.
Транспорт
Алюминиевые листы для танковых прицепов обычно имеют слишком большую ширину, поэтому мы используем платформенные плоские контейнеры для перевозки.
Наименование марки: | JERO |
Номер модели: | JA9 |
МОК: | 8 тонн |
цена: | US$2600-3100 Per Ton |
Подробная информация об упаковке: | 3 LAYERS STANDARD EXPORT PACKAGE |
Условия оплаты: | L/C,T/T,Western Union,MoneyGram |
Танковые грузовики - это транспортные средства с корпусом в форме резервуара, используемые для перевозки различных жидкостей, сжиженных газов,
порошкообразные изделия и т. д. Кузов танкового грузовика из алюминиевого сплава состоит из нескольких частей, включая боковые панели,
фендеры, и отверстия резервуаров.
Корпус резервуара изготовлен из алюминиевой пластины 5083 H111, а крышки резервуара с обеих сторон требуют изгиба,
которыйиспользует алюминиевую пластину с температурой 5083-O. Температура O более мягкая, что делает ее подходящей для изгиба.
Раздел 5083-O также использует температуру.
Кроме того, некоторые производители используют алюминиевые пластины 5454H111 для производства корпусов резервуаров.e поставляет сырье для
производство алюминиевых плит для танковых грузовиков, в том числе 5083, 5052, 5754, 5454, 5182 и т.д.
Алюминиевый материал Преимущества перед другими материалами
Алюминиевые танкерные прицепы используются для перевозки нефтехимических продуктов, таких как дизельное топливо, бензин, керосин,
Метанол и этанол. Они легкие с массой всего 6 тонн.
Поскольку корпус танкера изготовлен из алюминия, этот тип прицепов не нуждается в
Противоржавеющая обработка и нет необходимости беспокоиться о остатках ржавчины или повреждениях от ржавчины.
Материал также экологически чистый.
Ключевые свойства
5454 Химические свойства алюминия | ||
Сплав и температура | Элемент | Процентная |
5454-H32 | Кремний | 0.25 максимум |
Железо | 0.4 максимум | |
Медь | 0.1 максимум | |
Магний | 0.50 10 | |
Магний | 2.4 ¢ 3.0 | |
Хром | 0.05 0.20 | |
Цинк | 0.25 максимум | |
Титан | 0.2 максимум | |
Прочие (каждый) | 0.05 максимум | |
Прочие (всего) | 0.15 максимум | |
Алюминий (Al) | Баланс |
У нас есть самое современное оборудование.
Качество конечного продукта в основном основывается на качестве плиты.
Алюминиевые сплавы, которые могут гарантировать продукты из алюминиевого сплава
Все плавильные и удерживающие печи снабжаютсяGAUTSCHI (Швейцария)Компания.
1+1+4 горячих прокатных станций и 1+5 горячих прокатных станций изГруппа SMS (Германия).Все горяче-окончательные прокатные заводы
Принять технологию контроля плоскости CVC, которая может производить горячо прокатаные ленты и катушки с идеальной плоскостью.
и хорошее формирование в мире.
6 комплектов холоднопрокатных станций (4 комплекта одноподъемных станций и 2 комплекта трёхподъемных тандемных станций)Группа SMS
(Германия)Все эти мельницы применяются с SMS патентной 6-высокой технологии CVC и являются самыми передовыми холодной
В настоящее время в мире существуют более чем 300 холодопрокатных заводов.
листы и т.д.
Транспорт
Алюминиевые листы для танковых прицепов обычно имеют слишком большую ширину, поэтому мы используем платформенные плоские контейнеры для перевозки.