Наименование марки: | JERO |
Номер модели: | JA8 |
МОК: | 8 тонн |
цена: | US$3000-3400 Per Ton |
Подробная информация об упаковке: | 3 стандартного слоя пакета экспорта |
Условия оплаты: | L/C, T/T, Western Union, MoneyGram |
светлая отделка 5454 алюминиевая плита алюминиевая панель листок обыкновенный алюминиевый лист
5454 Алюминиевый сплав - это сплав из семейства кованого алюминия и магния (серия 5000 или 5xxx).
Как сплав алюминия и магния, он сочетает в себе среднее и высокое содержание алюминия.
Как и 5154, 5454 алюминий обычно используется в сварных конструкциях
В качестве кованого сплава он может быть сформирован прокаткой, экструзией и ковкой.
(хотя ковка не является распространенным), но не литье.
прочность, но меньшая пластичность.
5454 Алюминиевый материал Преимущества прицепа для нефтяных баков
Алюминиевые танкерные прицепы используются для перевозки нефтехимических продуктов, таких как дизельное топливо, бензин, керосин,
Метанол и этанол. Они легкие с массой всего 6 тонн.
Поскольку корпус танкера изготовлен из алюминия, этот тип прицепов не нуждается в
Противоржавеющая обработка и нет необходимости беспокоиться о остатках ржавчины или повреждениях от ржавчины.
Материал также экологически чистый.
Алюминиевые танкерные прицепы имеют гораздо лучшую экономию топлива по сравнению с танкерами, изготовленными из другого материала.
Исследование, проведенное Европейской ассоциацией алюминия, показывает, что 0,6 литра бензина можно сэкономить
Если проехать 12 000 км в год, алюминиевый танкер может уменьшить массу на 5 т.
По сравнению с стальным резервуаром, и он сэкономит не менее 1800 литров топлива в год.
Ключевые свойства
5454 Механические свойства алюминия | ||||||
Сплав и температура | Толщина | Прочность на протяжении | ||||
Окончательный | Доходность | Удлинение % мин в 2 дюймах или 4D | ||||
Минуты | Макс | Минуты | Макс | |||
5454-H32 | .009.012 | 31 | 37 | 25 | 25 | 4 |
.013-019 | 31 | 37 | 25 | 25 | 5 | |
.020-031 | 31 | 37 | 25 | 25 | 6 | |
.032-.050 | 31 | 37 | 25 | 25 | 8 | |
.051-.113 | 31 | 37 | 25 | 25 | 10 | |
.114.161 | 31 | 37 | 25 | 25 | 12 | |
.162-.249 | 31 | 37 | 25 | 25 | 14 | |
.250.499 | 31 | 37 | 25 | 25 | 16 | |
.500-1.00 | 31 | 37 | 25 | 25 | 18 |
Преимущества компании
1Годовая производственная мощность: около 1 тыс.200,000 тонн
2Мировые ведущие технологии и оборудование, полные комплекты импортируемых вертикальных интеллектуальных хранилищ и логистики
Система управления и линии отделки, которые отвечают всем требованиям к различным видам алюминия
Продукция из пластин, листов и полос.Линии отделки включают линии обрезки,линии выравнивания напряжения,плавающие в воздухе
Линии тушения, линии покрытия и линии упаковки.
3Центральная лаборатория, профессиональный анализ и испытание подразделения, специализируется на сырьевых и вспомогательных материалах, точных
Испытания готовых и полуфабрикатов из алюминиевой плит, листов и полос.
Мировое передовое производственное оборудование
*Качество конечного продукта в основном основывается на качестве плиты.
приняты для улучшения качества плит из алюминиевого сплава, которые могут гарантировать продукты из алюминиевого сплава с высокими характеристиками.
Все плавильные и удерживающие печи поставляются компанией GAUTSCHI (Швейцария).
*1+1+4 горячих прокатных станций и 1+5 горячих прокатных станций от SMS Group Germany.Все горячие прокатные станции для отделки
использовать технологию контроля плоскости CVC, которая может производить горячо прокатаные ленты и катушки с идеальной плоскостью и
хорошая форма в мире.
*6 комплектов холоднопрокатных станций (4 комплекта одноподъемных станций и 2 комплекта трёхподъемных тандемных станций) от SMS
Все эти мельницы применяются с патентной технологией SMS 6-High CVC и являются наиболее
В настоящее время в мире существуют более продвинутые холоднопрокатные станции.
можно запасные материалы и автомобильные листы и т.д.
Транспорт
Алюминиевые листы для танковых прицепов обычно имеют слишком большую ширину, поэтому мы используем платформенные плоские контейнеры для перевозки.
Наименование марки: | JERO |
Номер модели: | JA8 |
МОК: | 8 тонн |
цена: | US$3000-3400 Per Ton |
Подробная информация об упаковке: | 3 стандартного слоя пакета экспорта |
Условия оплаты: | L/C, T/T, Western Union, MoneyGram |
светлая отделка 5454 алюминиевая плита алюминиевая панель листок обыкновенный алюминиевый лист
5454 Алюминиевый сплав - это сплав из семейства кованого алюминия и магния (серия 5000 или 5xxx).
Как сплав алюминия и магния, он сочетает в себе среднее и высокое содержание алюминия.
Как и 5154, 5454 алюминий обычно используется в сварных конструкциях
В качестве кованого сплава он может быть сформирован прокаткой, экструзией и ковкой.
(хотя ковка не является распространенным), но не литье.
прочность, но меньшая пластичность.
5454 Алюминиевый материал Преимущества прицепа для нефтяных баков
Алюминиевые танкерные прицепы используются для перевозки нефтехимических продуктов, таких как дизельное топливо, бензин, керосин,
Метанол и этанол. Они легкие с массой всего 6 тонн.
Поскольку корпус танкера изготовлен из алюминия, этот тип прицепов не нуждается в
Противоржавеющая обработка и нет необходимости беспокоиться о остатках ржавчины или повреждениях от ржавчины.
Материал также экологически чистый.
Алюминиевые танкерные прицепы имеют гораздо лучшую экономию топлива по сравнению с танкерами, изготовленными из другого материала.
Исследование, проведенное Европейской ассоциацией алюминия, показывает, что 0,6 литра бензина можно сэкономить
Если проехать 12 000 км в год, алюминиевый танкер может уменьшить массу на 5 т.
По сравнению с стальным резервуаром, и он сэкономит не менее 1800 литров топлива в год.
Ключевые свойства
5454 Механические свойства алюминия | ||||||
Сплав и температура | Толщина | Прочность на протяжении | ||||
Окончательный | Доходность | Удлинение % мин в 2 дюймах или 4D | ||||
Минуты | Макс | Минуты | Макс | |||
5454-H32 | .009.012 | 31 | 37 | 25 | 25 | 4 |
.013-019 | 31 | 37 | 25 | 25 | 5 | |
.020-031 | 31 | 37 | 25 | 25 | 6 | |
.032-.050 | 31 | 37 | 25 | 25 | 8 | |
.051-.113 | 31 | 37 | 25 | 25 | 10 | |
.114.161 | 31 | 37 | 25 | 25 | 12 | |
.162-.249 | 31 | 37 | 25 | 25 | 14 | |
.250.499 | 31 | 37 | 25 | 25 | 16 | |
.500-1.00 | 31 | 37 | 25 | 25 | 18 |
Преимущества компании
1Годовая производственная мощность: около 1 тыс.200,000 тонн
2Мировые ведущие технологии и оборудование, полные комплекты импортируемых вертикальных интеллектуальных хранилищ и логистики
Система управления и линии отделки, которые отвечают всем требованиям к различным видам алюминия
Продукция из пластин, листов и полос.Линии отделки включают линии обрезки,линии выравнивания напряжения,плавающие в воздухе
Линии тушения, линии покрытия и линии упаковки.
3Центральная лаборатория, профессиональный анализ и испытание подразделения, специализируется на сырьевых и вспомогательных материалах, точных
Испытания готовых и полуфабрикатов из алюминиевой плит, листов и полос.
Мировое передовое производственное оборудование
*Качество конечного продукта в основном основывается на качестве плиты.
приняты для улучшения качества плит из алюминиевого сплава, которые могут гарантировать продукты из алюминиевого сплава с высокими характеристиками.
Все плавильные и удерживающие печи поставляются компанией GAUTSCHI (Швейцария).
*1+1+4 горячих прокатных станций и 1+5 горячих прокатных станций от SMS Group Germany.Все горячие прокатные станции для отделки
использовать технологию контроля плоскости CVC, которая может производить горячо прокатаные ленты и катушки с идеальной плоскостью и
хорошая форма в мире.
*6 комплектов холоднопрокатных станций (4 комплекта одноподъемных станций и 2 комплекта трёхподъемных тандемных станций) от SMS
Все эти мельницы применяются с патентной технологией SMS 6-High CVC и являются наиболее
В настоящее время в мире существуют более продвинутые холоднопрокатные станции.
можно запасные материалы и автомобильные листы и т.д.
Транспорт
Алюминиевые листы для танковых прицепов обычно имеют слишком большую ширину, поэтому мы используем платформенные плоские контейнеры для перевозки.